2024年1月5日上午，跟着中建三局建设者慢慢将混凝土浇筑在楼板上，广州白云国际机场三期扩建工程T3航站楼项目全体的结构主楼区域迎来了全面封顶的重要节点。

  据介绍，T3航站楼地上四层（部分5-6层），地下1层（部分2层），分为主楼A和主楼B，其间主楼A东西长487米、南北长221米，主楼B东西长291米、南北长373米，主体为钢筋混凝土结构、屋盖选用预应力网架+桁架结构，是当之无愧的“巨无霸”。

  针对项目施工作业面多、施工监测与监管困难等难题，项目团队引进先进的塔吊歪斜拍摄技能，并与会集指挥中心完结严密联动，进步工程监控的准确性和实时性，一起经过信息化手法对现场施工状况进行规划、监测和预警，大大降低了潜在危险，保证工程的安全高效进行。

  现在，广州白云国际机场三期扩建工程T3航站楼全体的结构施工已基本完结，项目钢结构工程全面铺开，幕墙、屋面和机电装置施行工程单位已出场展开施工。

  中建三局广州白云国际机场T3航站楼项目党支部书记、项目经理乐俊和记者说：“现在，项目钢结构工程全方面进入冲刺阶段，在春节前，要完结航站楼钢结构工程大面积完结。”

  据悉，白云机场三期扩建工程总投资537.7亿元，首要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，归纳交通中心，以及T2航站楼东四、西四指廊。其间，T2航站楼东四、西四指廊已于2023年12月31日投运。工程方案于2025年建成投产，此项工程完工后，白云机场年旅客吞吐能力将到达1.2亿人次、货邮吞吐能力到达380万吨，终端旅客吞吐能力到达1.4亿人次、货邮吞吐能力到达600万吨，客货吞吐规划将在全球处于领头羊。