对于一个喜爱网购的人来讲，或许都知道拼多多，其通过分享拼团购买的新模式，让用户都能够购买到更实惠的商品，笔者身边很多朋友都没有逃过其真香定律。

  拼多多商品界面下方只有“单独购买”和“发起拼单”两项，并没有其他电商平台的“加入购物车”功能。

  在我们日常所接触到的电商平台，像淘宝、京东等，购物车功能几乎是标配的，相信大家都比较疑惑，为什么拼多多APP始终没有加入购物车功能，笔者总结以下几点原因，今天就和大家分享一下。

  我们都知道，拼多多早期的用户增长非常快，且用户群体更偏向三、四线城市及农村地区，其中还有很多是从来没有网购经验的中老年用户，他们对接受新鲜事物的理解速度比年轻人慢，很多老人可能连基本的APP操作都不熟悉。

  因此，针对特定的用户群体，优化操控界面，化繁为简，打造一种更简单的购物方式非常关键。

  拼多多需要考虑每一个环节都有可能给用户带来困扰的地方，优化购物体验，从而避免新用户的流失。

  购物车这一概念最早来自于线下的实体店，为方便顾客购买多件商品或大件商品所设，让用户在购物时更轻松。而购物车设置在电商APP里，是为方便一块结算多件产品。

  笔者小时候，在老家的小卖部或小型超市购物，基本用不到大型超市里购物车，一个手提袋便足够用。

  而这种线下的购物方式与拼多多下沉市场的用户购买习惯相类似，购物车会增加他们的操作成本。

  对于习惯网购的朋友来说，购物车并没有学习成本，但对于农村地区的老年用户，每增加一个环节就会让购物变得繁琐，他们更喜欢简单直接的操作方式。

  无论是简洁的商品页面，还是放弃购物车的功能，拼多多针对早期用户的使用需求，简化购物步骤，是它区别于其他电商平台的突出特点。

  电商平台加入购物车功能，是为了让用户能买更多东西。但购物车功能也带来了其他问题，其延长了用户购物时的决策时间。

  当我们选中一款喜欢的商品时，大都会有马上购买的冲动，但当我们将商品加入购物车，开始货比三家，仔细思考后这种冲动的消费欲望便会慢慢消退。

  日常网购时，将商品先丢进购物车是很多消费者习惯，而这也会间接导致电子商务平台的库存增加。

  购物车功能，给消费者购买过程中增加了一个冷静思考期，这直接导致拼团率下降。

  因此，拼多多不设置购物车的一大原因，便是为了缩短用户消费决策时长，促成订单真正成功。

  另一方面，拼团是拼多多的一大特色，它本身具有分享性、时效性，需要用户快速决定到底买不买，拼团成功直接支付订单，考虑到购物车仅是为方便同一用户购买多件商品而存在，所以在拼多多的购物模式里，它就显得多余了。

  此外，拼多多作为电商界的后起之秀，用拼团的方式给用户带来更实惠的商品，其推出的百亿补贴不玩噱头，直接降价，用户也不担心价格不实惠的问题，打消了购买顾虑。

  当然，对于很多用户来讲，拼多多没有购物车功能还是让人有点不适应。但是，它和其他电子商务平台一样都有“收藏夹”功能。

  一般电子商务平台的收藏页面，仅是用来保存自己喜欢的商品，并不能直接购买结算。

  拼多多的收藏页面，不仅可以展示商品信息，还可以直接购买，而且还支持跨店、跨商品种类，可以说商品收藏就是拼多多特色的购物车。

  2018年12月，根据报道，拼多多新一季度交易额增长586%，收入增长高达697%，在年度活跃用户方面则达到了3.855亿人，一跃成为了中国第二大电子商务平台。