科技日报北京12月24日电 （记者陈瑜）记者24日从中核集团得悉，国家科技严重专项及中核集团科技专项“龙舟CNSC乏燃料运送容器研发”项目效果大型乏燃料运送容器原型样机经过检验，并具有了批量化生产能力。这是我国乏燃料运送史上的里程碑式事情。

  该运送容器可装载21组乏燃料组件，由我国核电工程有限公司（以下简称工程公司）研发、西安核设备有限公司制作。

  依照我国核电中长期发展规划方针，2020年我国大陆运转核电装机容量将到达5800万千瓦，乏燃料累积量将到达7000余吨，2025年累积量将到达14000余吨。核电站的乏燃料组件从反应堆卸出后，一般在乏燃料水池储存一段时间后外运至离堆储存设备储存，或直接运往后处理厂处理、处置。

  乏燃料运送容器是运送核电站乏燃料组件的专用设备。但一直以来，我国核燃料运送容器技能受制于人，商场被国外企业独占。

  2009年2月，工程公司经过国家科技严重专项申请了“乏燃料运送容器研发”科研课题。2010年12月，国家动力局正式下达任务合同书。同年，中核集团把该课题归入集团要点科技专项。

  工程公司有关人员和记者说，依据《IAEA运送规程》规则，一定要进行容器在设想事端条件下的试验，工程公司为此建设了试验台架，进行数字模拟与试验验证。

  “规划的工作量非常大，其间一个下跌姿势的核算，仅核算机就需要24小时不停地运转核算一个星期。”工程公司燃料容器研发项目负责人王庆说。

  据了解，运送容器研发是系列工程，包含新燃料和乏燃料容器，可运送试验堆、压水堆的一切燃料类型，还有后续的高温气冷堆等新式核燃料。